ЛЮДИ ВОЕННОГО УРАЛА: Котлочист Саша Антонов
— Саша-а-а!..
Эхо разносит голос по пустому обширному корпусу парохода. Гулко отзывается в железной коробке машинного отделения, где в строгой неподвижности застыли блестящие от смазки части машин.
— Куда-то запропастился парнишка, — улыбаясь, обращается к нам капитан парохода «1 мая» т. Дружинин, — ведь, вот, ни на минуту не присядет, все хлопочет, все старается.
— Золотой парень, — промолвил, оторвавшись на минуту от чистки дымогарных труб, механик т. Краюшкин.
На палубе послышался топот. В отверстии машинного люка сначала показались ноги, потом черная замасляная спецовка и вот, маленький, круглолицый паренек с молотком в руках ловко спрыгнул с железной лестницы. Увидев незнакомых людей, он смутился и отошел в сторону.
Я смотрел на него и, откровенно говоря, не верил тому, что мне рассказывали о нем капитан, механик и все руководители затона. Трудно было представить, что этот четырнадцатилетний мальчуган считается лучшим котлочистом в затоне, что он вычистил котлы у трех пароходов и при этом так быстро, что и взрослому за ним не угнаться.
Чистить котел — это вообще трудное дело. А чистить котел зимой на пароходе—вдвойне тяжелая работа. Сидя в железной утробе огромного котла с поверхностью нагрева 120 квадратных метров, надо отбойным молотком неустанно отколачивать накипь, образовавшуюся на стенках. Прибавьте к этому тридцатиградусный мороз и кругом железо, одно прикосновение к которому больно обжигает тело.
Другой бы, может быть, и не выдержал и убежал с такой работы.
Но Саша Антонов не струсил. Он не посрамил чести отца и брата — старых камских водников, ушедших в прошлом году на фронт.
В декабре прошлого года Антонов пришел к Дружинину.
— Александр Васильевич, хочу к вам проситься, возьмите меня на ремонт!
Дружинин пытливо оглядел мальчугана. Он знал его и раньше. Отец и брат Саши несколько навигаций подряд плавали на «1 мая» матросами, и Саша часто бывал на пароходе.
— А выдержишь, не струсишь? — спросил капитан.
— Ничего, я крепкий,—улыбнулся Саша,
На «1 мая» Саша попал в дружный, крепко спаянный коллектив.
Механик парохода Краюшкин с отеческой заботой отнесся к молодому котлочисту. Он научил его правильно применять отбойный молоток, показал, как ловчее можно отбивать накипь. Несколько смен подряд провел Михаил Петрович с Сашей в котле, пока не убедился в ловкости рук и остроте взгляда Антонова.
Каждый из команды старался чем-нибудь помочь Саше. Первый помощник механика Громыхалов, ремонтировавший главную машину парохода, и масленщик Пастухов, приведший в полную готовность котловую арматуру, боцман Гордеев, вступивший после окончания судоремонта в кандидаты партии, и рулевой Коровин, вынесший на своих стариковских плечах большую часть плотничных работ — все они были настоящими учителями Саши, помогали ему в затруднениях, а случалось и поругивали, но не со злости, а по-отцовски, заботливо.
Второй помощник механика Шохирев пригляделся к трудолюбивому, упорному парню и как-то спросил: — Ну как, Саша., давай соревноваться будем, вон ты как взрослый стараешься?!
И началось соревнование опытного механика и молодого котлочиста. Саша взял на себя серьезное обязательство: за 40 дней очистить от накипи оба котла. Он весь погрузился в работу. Глухой стук молотка слышался из котла с утра до обеденного перерыва и потом снова до вечера.
Сначала было нелегко. Ныли руки, которые держали на весу молоток, болели спина и ноги от постоянного напряжения. Но Саша не жаловался. Стиснув зубы, упорный и настойчивый, он, как дятел, долбил молотком накипь.
Постепенно крепли мускулы на руках, перестала болеть спина. Саша закалился в труде, как закаливается железо в холодной воде.
И вот настал день, когда Саша вылез из котла, подошел к капитану и рапортовал: «Задание выполнено. Два котла очищены». Это было на 38-й день после начала работы. А норма на очистку двух котлов—два месяца.
Сашу горячо поздравляли все члены команды. Ему жали руки, называли стахановцем, премировали. А Шохирев подошел к Саше и с гордостью сказал: «Ну, мой соперник, сработал ты отлично. Но я от тебя тоже, не отстал».
После очистки котлов на «1 мая» Сашу послали на «Тургояк». Здесь он очистил котел еще быстрее и почувствовал себя заправским настоящим водником.
— Я уж теперь с парохода не уйду, — говорит Саша Антонов,—придет весна, поплыву кочегаром.
Ал. КОНДАКОВ.
Затон памяти тов. Дзержинского