Железные дороги на военном положении
(С отчетно-выборного партийного собрания в управлении Пермской дороги)
Коммунисты управления дороги собрались, чтобы обсудить работу своей партийной организаций. Прения по отчетному докладу совпали с моментом опубликования Указа Президиума Верховного Совета СССР «О введении военного положения на всех железных дорогах». И вполне естественно, что это еще больше повернуло внимание выступавших товарищей к вопросам укрепления дисциплины, повышения ответственности членов партия за работу решающих участков транспорта.
Характерно, что почти все говорили о недостатках службы движения. Это не случайно. Именно в практике движенцев больше всего чувствуются элементы бюрократизма и отсутствие требовательности и большевистской ответственности за выполнение приказов.
— Служба движения аккумулирует, если можно так выразиться, работу всех остальных звеньев штаба дороги, — заявил тов. Столяренко.—Трудно переоценить значение слаженности и организованности ее действий. Но мы, к сожалению, на всех своих партийных собраниях всегда констатируем, что движенцы работают плохо. Надо покончить с отставанием этого ведущего участка. Партийное бюро должно помочь начальнику службы движения тов. Борисову выправить серьезные недостатки.
Партийное собрание со всей резкостью критиковало и путейцев за невыполнение приказов Наркома по оздоровлению пути, за большое количество аварий.
Коммунисты говорили о том, что партбюро мало занималось марксистско-ленинским воспитанием руководящих кадров и не уделяло должного внимания партийно-организационной и массовой работе. Недаром отчетный доклад тов. Андреева, по общему признанию, походил больше на отчет хозяйственника, чем на выступление руководителя партийной организации.
Содержательную речь произнес на собрании начальник политотдела дороги тов. Олонов, призвавший руководителей партийной организаций решительно бороться за внедрение подлинно-военной дисциплины в аппарате и настойчиво овладевать искусством политической работы в массах.
Организованно прошли выборы нового состава партбюро. Среди избранных заместитель начальника службы электрификации тов. Бурдин, начальник дороги тов. Воробьев, начальник политотдела дороги тов. Олонов, редактор газеты «Сталинская путевка» тов. Гуревич, тов. Андреев и другие.