Больше заботы о механизмах
Наша шахта хорошо насыщена механизмами. Почти на всех участках имеются врубовые машины, конвейерные приводы, моторы. Тем обидней, что все это ценнейшее оборудование эксплоатируется не на полную мощность. Уход за ним поставлен из рук вон плохо. Отдельные механизмы больше простаивают, чем работают. Из-за варварского отношения к механизмам аварии и неполадки стали частым явлением. Отсюда, как следствие, подземные бригады не выполняют своих норм, не могут повысить производительность труда.
Остановлюсь для примера на работе участка № 4. Участок ежедневно недовыполняет производственное задание по добыче угля на 15—20 процентов. Никто не может здесь пожаловаться на недостаток механизмов и людей. Наоборот, на участке имеются врубовая машина, два привада, много простейшего ходового инструмента и полностью укомплектованы угольные бригады.
Между тем, из имеющегося оборудования только врубмашина работает исправно. Ее обслуживают знатные врубмашинисты шахты тт. Жирнов и Забоев. Оба они дают по полторы, две нормы в смену и показывают пример того, как надо ухаживать за машиной.
Другие механизмы лавы работают, однако, неисправно, и это весьма чувствительно отражается на производительности шахтеров. Из-за частых остановок приводов выданные бригады не обеспечивают своевременную уборку подрубленного угля, а несвоевременная подача порожняка еще больше усложняет работу бригад, снижает их производительность.
Первый серьезный укор надо сделать бригаде слесарей, призванной содержать механизмы в постоянной боевой готовности, но плохо и безответственно выполняющей свои обязанности. Не бывает дня, чтобы приводы и моторы не простаивали по 2—4 часа в смену. Недавно в лаве поставили новый привод. Лишь несколько дней проработал он без происшествий. 18 апреля привод вышел из строя. В чем дело? А в том, что технического контроля за его работой не было, своевременно его не смазывали, а мелкие неполадки также во-время не устранялись.
График ремонта механизмов на участке систематически нарушается. Бригада слесарей в лучшем случае спустится в лаву и формально проведет осмотр механизмов. Длительное время механизмы работают совершенно без присмотра. А бывает так, что упадет каретка и рештаки трутся о породу, портятся и выходят из строя. И этого никто не замечает до последней минуты.
Сам механик участка т. Смирнов в лаве бывает от случая к случаю, а если и посещает ее, то отнюдь не интересуется серьезно состоянием механизмов. 19 апреля, например, т.Смирнов был в лаве и по своей привычке работу механизмов не проверил. На вторую смену в лаву пришла выдачная бригада десятника т. Савицкого. Эго было за час до того, как из лавы ушел Смирнов. Бригада приступила к выдаче угля, но привода оказались неисправными.
Плохо обстоит дело и с другим оборудованием и инструментом. На участке с каждым днем разрушается электропроводка. На вахту и с вахты шахтеры вынуждены проходить крутой коридор, соединяющий лаву со штольней. Трапа здесь нет, и каждый идущий, чтобы не сорваться, хватается за кабель. Кабель уже во многих местах оборван, что далеко небезопасно. Об этом знает руководство участка и даже шахты. Чтобы улучшить переход по этому коридору, надо сделать трап в несколько метров. На сооружение тропа потребуется всего-навсего 50 деревянных плах и сотня гвоздей. Однако, начальник участка тов. Архипов всячески от этого отмахивается.
Давно говорят на участке о строительстве в лаве каюты для хранения лопат, пил и другого ходового инструмента. Однако, вступающая на вахту смена по- прежнему тратит 2—4 часа на поиски лопат, пил, которые разбросаны где попало.
Вывод ясен: на участке не заботятся о бесперебойной работе механизмов, не берегут их. И это является одной из основных причин низкой производительности труда, невыполнения плана угледобычи.
А. ВЯТКИН- бригадир переносчиков шахты им. Володарского треста Кизелуголь.