Вернуть былую славу
(От собственного корреспондента „Звезды”)
В недавнем прошлом шахта имени Калинина треста «Андреевуголь» слыла порелоным угольным предприятием. По всей стране шла слава о людях этой шахты. Имена начальника участка Ивана Решетникова, бригадира навалоотбойщиков Якуба Шайхутдинова, врубмашиниста Николая Горбунова и многих других олицетворяли собой смелые и расчетливые дерзания, высокую организованность и взаимную выручку. С этими именами были тесно связаны представления о высокой производительности труда, о передовой горной культуре.
Ивана Решетникова и Якуба Шайхутдинова мы знаем, как людей передовой горняцкой науки. Они в своей лаве № 205 доказали, что вся сила шахтерского коллектива заключена в тяжелой врубовой машине, в умении правильно использовать ее. В шахте силен и славен тот командир, у которого всегда свободна дорога для врубовой машины В шахте силен и славен тот коллектив, который четко и пунктуально выполняет цикличный график и обеспечивает в течение суток полный оборот врубовой машины от низа и до верха лавы и обратно. Это является основой большевистской технической политики в угольной промышленности.
Но руководители шахты имени Калинина отступили от этого принципа. Все горные выработки, все решающие механизмы оказались в хаотическом, задушенном состоянии. Известно, что в кривой лаве о нормальной работе, а, тем более, о цикловании не может быть и речи. Однако, большинство действующих лав шахты имени Калинина искривлено. В январе этого года забойная линия лавы № 203 была прямой. Тогда из этой лавы добывали по 208 тонн угля в сутки. В октябре из той же, но уже безобразно искривленной лавы добывали всего лишь 52 тонны угля в сутки. В лаве № 225 среднесуточная добыча с 410 тонн упала до 125, в лаве № 207—с 510 тонн до 225 тонн. В результате запущенности горных выработок шахта имени Калинина работает всего лишь в половину своей мощности.
Вступая во второй фронтовой месячник, коллектив лавы-гиганта № 209 во главе с Иваном Решетниковым, решил преодолеть запущенность. В лаве наведен образцовый порядок. С 15 ноября коллектив Решетникова резко увеличил добычу угля и ежедневно выполняет план на 115— 120 процентов. Но решетниковцы не удовлетворены своей работой. Они не выполняют фронтового задания, не замыкают цикла в течение суток. Замкнуть цикл за сутки им удалось только один раз—15 ноября. Уже на другой день их успешной работе помешали многочисленные аварии и неполадки в транспортном цехе.
Вопрос порядка на шахте—это вопрос шахтерской чести. Разве Иван Решетников, Якуб Шайхутдинов и десятки других горняков могут мириться с беспорядками, которые мешают им работать по-стахановски? И они воюют, борются за ликвидацию запущенности горных выработок и шахтного транспорта. Под их нажимом в последние дни руководители шахты взялись за ремонт скипового ствола и откаточных путей. Начали работать пять ремонтных бригад. Но запущенность шахты так велика, что труды небольшой группы ремонтников не оказывают заметного влияния на работу шахты. На откаточных путях по прежнему многочисленны аварии, и лавы большую часть суток стоят из-за отсутствия порожних вагонов.
Нужно принимать какие-то решительные меры. Начальники участков тт. Решетников и Деменев, помощники главного инженера тт. Кияниченко и Ревва высказываются за то, чтобы всем шахтерским коллективом очистить и отремонтировать откаточные пути. По их мнению на это должно быть мобилизовано все: транспорт обеспечит вывозку из шахты грязи и хлама, механические мастерские заранее подготовят необходимое количество подкладок и костылей, коллектив лесного склада нарежет шпал и т. д. Все должно быть подготовлено вплоть до лопат и кайл.
Понятно, что такое мероприятие не решит вопроса до конца. По мнению другой группы работников шахты его следует дополнить целым рядом организационных мер. Целесообразно, например, перевести некоторые лавы и участки на двухсменную работу по добыче, а третью смену сделать ремонтной. При умелой организации дела ряд участков вполне справится с планом добычи за две смены. Это позволит ежедневно в течение 8 часов заниматься ремонтом прилегающего к лаве откаточного штрека. Ремонт в этом случае нужно возложить на коллектив угольного участка. Начальники, угольных участков возьмутся за это с большим желанием: они заинтересованы в этом потому, что от состояния штрека и путей зависит успех работы их коллективов.
Низовые командиры и рабочие выдвигают много ценных предложений. Но эти смелые и практические предложения почему-то не поддерживают и не разделяют руководителя шахты тт. Шишацкий и Мудрик. А между тем, вопрос ремонта скипового ствола и путевого хозяйства — это вопрос ближайшего будущего шахты.
Через три месяца будут выработаны лавы №№ 209, 201--<>жная и 207. Эти лавы сейчас дают 60 процентов добычи Мощный пласт этими лавами будет выработан до конца. Нужно готовиться к выемке менее мощных пластов по третьему горизонту. Но эти работы ведутся плохо. Правда, нарезаны две, три небольших лавы, но этого крайне мало. Если учесть, что и теперь фронт очистных работ недостаточен, то что же будет через три месяца?
Горно-капитальные и подготовительные работы затруднены плохой маневренностью транспорта. Под породу не подают вагонов потому, что их крайне мало даже и под лавами. Для обеспечения планомерной вывозки угля и породы нужно, чтобы каждая санфордеевская вагонетка в течение суток оборачивалась в шахте три-четыре раза. Сейчас транспорт не обеспечивает и не может обеспечить такой оборачиваемости вагонов. А тем временем шахта с каждым днем все больше и больше пятится назад. Есть опасность, что через три месяца коллектив этой крупнейшей шахты окажется перед фактом отсутствия достаточного фронта работы.
Коллектив шахты имени Калинина горит желанием вернуть потерянные честь и славу. Горняков тяготит позорный пробыв, в котором оказалась шахта. У местных шахтеров богатый опыт стахановской работы. Это удачно дополняется тем, что на шахте работают известные донецкие угольщики. Тут и прославленный врубмашинист Дмитрий Гудь, тут и мастер цикличности, орденоносец тов. Шашацкий, тут и опытный организатор цикличной работы главный инженер тов. Мудрик. Но они, к сожалению, не применяют еще своего богатого опыта для организации коллективной стахановской работы.
Вывести шахту из прорыва—дело чести Якуба Шайхутдинова и Дмитрия Гудь, начальника участка Ивана Решетникова и заведующего шахтой тов. Шашацкого. Это дело шахтерской чести всего коллектива калининцев.
Евг. РЕШЕТНИКОВ.